" /> * *

Рычаг КПП

02.11.2011

С рычагом коробки переключения передач, или в просторечьи рычагом КПП, вы можете познакомиться в этом ролике: Рычаг КПП

Почему в конце ролика такое тоскливое «УУУ…»?  Рассказываю.

Первое правило, с которым знакомится начинающий водитель, звучит так: «Прежде чем правая рука дотянется до рычага КПП, левая нога должна выжать педаль сцепления до упора». Зачем?  Представьте, что педаль сцепления – это замок.  Так вот, что бы что-то поменять внутри механизма – шестеренку заменить, например, большую на поменьше – надо сначала открыть этот замок.  И, да простят меня мои ученики, я с настойчивостью маньяка первые занятия как заклинание повторяю:  »сцепление до упора!» (по поводу, конечно).

При этом, первое время, пока «сцепление до упора перед тем как взяться за рычаг», не  станет рефлексом и не опустится на уровень спинного мозга,  исключений из этого правила быть не может.   То есть, прежде чем правая ладошка почувствует пластик этого самого рычага, левая нога уже должна прижать педаль сцепления к полу.

А мы с ученицей, рассуждая о нейтральной передаче и разглядывая этот рычаг, забыли – о ужас! – об этом нехитром действии. Поэтому и «УУУ…»

Надеюсь, больше не забудем.

Опубликовать в Facebook
Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Яндекс
Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus

No related posts.

Список похожих постов предоставлен вам плагином YARPP.

Comments are closed.

Яндекс.Метрика